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Jul 16, 2023

Rapporto: Il boom dei magazzini di Long Island potrebbe trasformarsi in un eccesso

The final building under construction for a warehouse development at an

L'ultimo edificio in costruzione per uno sviluppo di magazzini in un parco industriale presso l'aeroporto Gabreski a Westhampton Beach. Credito: James Carbone

Magazzini vuoti potrebbero presto punteggiare Long Island perché il numero record di progetti di stoccaggio in costruzione o sul tavolo da disegno probabilmente supererà le esigenze di stoccaggio, secondo un nuovo rapporto.

Si prevede che, se la maggior parte dei progetti proposti saranno completati, la percentuale di posti vacanti nel settore salirà dal 2,4% dell'anno scorso al 6% e oltre il 9% entro il 2027 nella contea di Suffolk, afferma nel rapporto la società di analisi dello sviluppo economico Camoin Associates. Nel Suffolk si trova il 68% dello spazio di magazzino dell'isola.

Camoin è stato assunto dall'Agenzia per lo sviluppo industriale della città di Brookhaven per studiare il futuro del magazzinaggio. I membri del consiglio dell'IDA hanno cercato ulteriori informazioni dopo aver ricevuto cinque richieste di agevolazioni fiscali da parte di costruttori, che insieme vogliono costruire 2 milioni di piedi quadrati di magazzini nella città, ovvero il 25% dello spazio di magazzino aggiuntivo totale proposto in tutta l'isola.

"Vediamo un reale potenziale di cementificazione", ha affermato John Walker, analista di Camoin, che ha sede nella parte settentrionale dello stato di Saratoga Springs. "Il rischio di un'imminente recessione potrebbe sicuramente far diminuire la domanda [di spazi di magazzino] e la misura in cui i tassi di interesse salgono potrebbero rendere alcuni di questi progetti non più fattibili."

Lui e il direttore operativo di Camoin, Rachel Selsky, hanno affermato che gli svantaggi della cementificazione includono la chiusura dei magazzini esistenti, la perdita di posti di lavoro e le agevolazioni fiscali concesse ai progetti che non riescono a trovare inquilini.

Selsky ha affermato che il recente interesse degli sviluppatori per Long Island come destinazione di stoccaggio è in risposta all’aumento degli acquisti online durante il culmine della pandemia nel 2020-21. Gli acquirenti ora si aspettano la consegna dei pacchi lo stesso giorno e il giorno successivo, portando Amazon e altri rivenditori ad aprirne di nuovimagazzini in tutto il paese, ha detto durante la riunione IDA del mese scorso.

Selsky ha anche affermato che rivenditori e altre aziende stanno aprendo magazzini sull'isola per servire la città di New York e le contee di Nassau e Suffolk.

"Questa domanda potrebbe non essere sostenuta in futuro, il che si tradurrebbe in tassi di posti vacanti più elevati che sarebbero probabilmente più dannosi per i magazzini più vecchi e meno moderni della comunità", ha affermato Selsky, aggiungendo che i magazzini con soffitti alti che possono ospitare scaffalature alte di prodotti sono molto richiesti.

Il vicepresidente dell'IDA, Felix J. Grucci Jr., dirigente dei fuochi d'artificio ed ex supervisore di Brookhaven, ha accolto con favore il rapporto, affermando di essere preoccupato per "gli edifici zombie in un futuro non troppo lontano, poiché avremo sempre più edifici ad alta tecnologia al loro posto. "

Ha aggiunto: "Il rapporto ci dice di essere molto cauti riguardo alla cementificazione".

Lisa MG Mulligan, CEO di IDA, ha previsto che ci sarà ancora domanda per i magazzini più vecchi perché non tutti gli inquilini hanno bisogno di soffitti alti o sono disposti a pagare gli affitti più alti che ne derivano.

Il presidente dell'IDA Frederick C. Braun III, ex banchiere, è d'accordo, aggiungendo che probabilmente non verranno mai messe le pale nel terreno per tutti i magazzini proposti perché alcuni non saranno economicamente fattibili in una fase di recessione economica e i finanziatori non forniranno il prestiti edilizi necessari.

Il gruppo di sviluppatori Association for a Better Long Island ha affermato che le conclusioni del rapporto non sono sorprendenti e che i leader di Brookhaven dovrebbero fidarsi delle forze del mercato.

"Quando la comunità finanziaria stabilisce che i progetti non sono fattibili, è un'indicazione che la necessità di questo tipo di costruzione è diminuita", ha detto mercoledì il direttore esecutivo del gruppo Kyle Strober.

I ricercatori del Camoin hanno notato che il numero dei progetti di magazzini proposti a Long Island è inferiore a quello di uno studio di Newsday pubblicato in agosto.

Il giornale ha scoperto che più di 11 milioni di metri quadrati di nuovo spazio sono sul tavolo da disegno, in costruzione o recentemente completati, sulla base di interviste con sviluppatori e documenti depositati presso città e IDA.